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報廢汽車不按規定處理會產生哪些影響？

名下有報廢汽車是否會影響其他車輛相關業務的辦理？解析這一問題的基礎是縷清各個機構所屬的是什么部門，以及信息聯動最終會達到怎樣的高標準。

報廢車處理-車輛管理所

駕駛證更換-車輛管理所

營運車輛-道路運輸管理局

涉及汽車相關業務的主要兩個部分，簡而言之為：交通與運管。報廢車與駕駛證實際同屬一個部門管理，所以信息的關聯幾乎是必然的；而報廢車存在的影響又非常嚴重，所以很多城市都進行了信息聯動。

報廢車的潛在影響

1：個人處理報廢車的方式多為拆件銷售。車輛的發動機、變速箱、轉向機、懸架系統甚至車殼，這些總成都有可能被當作配件銷售，行業內的灰色地帶稱為“拆車件”。在車輛達到報廢車標準時的五大總成總會存在各種各樣的問題，試想這些配件流入汽配市場，裝備在很多車輛也不怎樣的汽車上，這些車的安全隱患會有多高呢？其次車輛修修改改再送到一些邊遠地區，不論是作為代步車還是營運車輛使用，危險系數同樣是非常之高的。

2：報廢車不按照規定處理則有可能存在大量違章記錄。如果所有的汽車都能夠在面對報廢時自行處理，那么是不是在接近報廢時就能夠隨意的違章駕駛了呢？相信面對【零違法成本】所有駕駛員都不會再守規則，因為人性中的原始基因不會去創造或遵守，而是打破規則的自私。所以報廢車的處理要求非常嚴格，實際這是對道路安全的曲線提升方式。

信息關聯后的影響

假設名下有報廢機動車信息沒有處理，可能面對的問題如下。

駕駛證到期不能更換

不能為其他車輛上牌

部分城市關聯個人征信

也就是說名下有一臺報廢車，車輛不去處理已經違反了《報廢汽車回收管理規定》；同時車輛如果有違章記錄的話，在正常階段內車輛違章是與駕駛證違章記錄分開統計處理的，但是在達到報廢標準而未處理之后，車輛的違章信息就會“轉移”到車輛所有人的名下，這會帶來哪些問題呢？

在機動車范疇內會影響的是其他車輛的用車成本，因為車險的價格評估會依據車輛所有人的記錄分析，如果車輛所有人的名下有違法用車的記錄的話，此人則會被認定為高風險用戶而被提升保費價格。其次部分試點城市已經將車輛信息與個人征信聯動，如果報廢車不處理則有可能直接影響各種社會福利哦。

總結：報廢車對汽車相關業務都會有影響，只是影響的程度在不同城市還有些差異，但最終都會達到統一標準。至于運管部門查扣的非法營運車輛，這些車的所有人普遍認為處罰成本太高而放棄車輛；這些車雖然會按照正常流程拍賣處理，但是信息也會與交通方面聯動，最終要面對的是雙料處罰。未來的汽車管理方面不會再有漏洞可鉆，所以問題車還是要及時處理的好。

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